中西発　タイヤがバースト・・・ホイールがクラ・・

※下記の内容は2018年以前のみんカラブログの記事をホームページ用に転載した過去ログとなります。

みなさん、こんばんは。

このところレッカーの要請を頂き、色んな所に伺わせて頂いておりますが、今回はちょっと驚きのケースがありましたので、お話させて頂きます。

高速道路上でフロントタイヤがバーストして、振動が大きい中、冷静にゆっくり路肩に停車！
道路公団の車両に誘導され、バーストした状態のまま更に安全な場所に短距離移動。

そこからレッカーにて搬送という流れでした。

この間、大きな衝撃はなかったのですが、工場に入庫してタイヤ交換の為、タイヤを外しました。

内リムがガリガリにサンディングされていましたが、違和感のある場所を発見！！

薄いヒビにも見えますが、残念ながら完全に割れておりました。
おそらく最初のバースト時の減速中の衝撃かと思われます。

エア漏れやホイール割れに繋がる恐れがあったので、見つけられて良かったです。

今回のバーストの直接の原因は結果として明確ではありませんでしが、空気圧不足の可能性もありました。

ご存知かと思いますが、
純正サイズのタイヤでも1ヶ月で5～10％自然減圧します。
引っ張りタイヤの場合は、5％の減圧でも大事になります。
1～2週間に1回は空気圧の点検・補充をお勧め致します。

特にこれからお出掛けが多くなる時期ですので、出発前にも点検して頂く事をお忘れなく。

ぜひタイヤの空気圧点検、タイヤのゴムの減り具合の点検をご用命下さい。

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